Die Bundeswehr begrenzt aus Sorge vor Spionage die Zufahrt vernetzter Autos zu sensiblen militärischen Bereichen. Das Bundesverteidigungsministerium teilte die Sicherheitsregeln am Mittwoch in Berlin mit und bezeichnete die Vorgaben als streng.
Betroffen sind Zufahrten zu sensiblen Bereichen von Bundeswehrliegenschaften.
Dass die Einschränkungen herstellerübergreifend greifen können, ist für die Einordnung wesentlich. Ausdrücklich genannt sind Tesla, der US-amerikanische Elektroautobauer, und BYD, eine chinesische Automarke. Entscheidend ist vielmehr die mögliche Ausstattung moderner Autos mit Kameras, Mikrofonen und Sensoren – und die Frage, ob solche Technik in einem militärischen Bereich sensible Informationen erfassen könnte.
Das Ministerium begründete den Schritt mit der Sorge vor Spionage.
Sorge vor Datenerfassung
Das Ministerium nannte Spionage als Grund für die Sicherheitsregeln.
Für die Reichweite der Regeln ist dieser Punkt bedeutsam: Die Einschränkungen können Fahrzeuge aller Hersteller betreffen. Tesla und BYD sind ausdrücklich als Beispiele genannt; daraus folgt keine Sonderregel nur für diese Unternehmen.
Das Ministerium bezeichnete die Vorgaben als streng.
Regeln für alle Hersteller
Nach den bekannten Vorgaben können Fahrzeuge sämtlicher Hersteller betroffen sein.
Die Regeln beziehen sich auf Zufahrten zu sensiblen Bereichen solcher Standorte.
Für die Sicherheitsbewertung ist nach der Begründung des Bundesverteidigungsministeriums die technische Ausstattung moderner Autos relevant. Kameras, Mikrofone und Sensoren könnten Informationen erfassen, die für militärische Einrichtungen sensibel sind.
Tesla und BYD ebenfalls betroffen
Unter den ausdrücklich genannten Beispielen finden sich Tesla und BYD. Damit stehen zwei Marken im Blick, die aus unterschiedlichen Ländern stammen: Tesla ist ein US-amerikanischer Elektroautobauer, BYD eine chinesische Automarke.
Mitteilung aus Berlin
Das Ministerium beschrieb die Vorgaben als streng.
Das Ministerium begründete sie mit der Sorge vor Spionage: Kameras, Mikrofone und Sensoren moderner Autos könnten sensible Daten erfassen.